お池にハマってさあ大変

ちょっと前の話になるのですが、愛車ビートくんのタコメータの動きがおかしくなった。
どんなにアクセルを踏み込んでも、また、アイドリング中でも3,000～4,000回転のあたりでしか針がうごかない。

また、こんなことにも(ToT)

ちょっと見にくいかもしれませんが、針が一回転してしまいました。

どこかのサイトで、メータ基盤のネジが錆びているとタコメータの動きがおかしくなる、と書いていたのを思い出し、早速メータを外して確かめてみた。
メータの外し方はひとりでてきるもん！さんが載せてくれています。感謝感謝。
で、ここのサイトで写真を撮り忘れていたカプラの画像を撮りました（ちょっと暗くて見えにくいですが．．．）

メータ基盤のネジ類は、ビートくんを購入した時に全部新品にしてもらったので問題なし。

が、タコメータを取り外して裏の基盤を見てみると、、、

こんな感じに錆がきています。

このネジを近所のホームセンターで売っていた新品に交換。

ステンレス製のネジにしたかったのですが、抵抗値が変わったらいやなので（変わるのか？）、スティール製のネジでいく。

これで直った。

ついでにガソリンメータが満タンにしても上限にいかなかった問題があったので

ここのメータも取り外してみると、抵抗やらコンデンサやらの足に錆がきていたので、少し磨いて錆取り（おい、そんな無謀な！）。

で、直った。

これからメータ類はこまめに錆チェックしないとね。

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